即使是在2008年中國(guó)實(shí)施4萬(wàn)億刺激計(jì)劃、大力發(fā)展基建之下，目前中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍非飽和，而是不足，”北大國(guó)家發(fā)展研究院名譽(yù)院長(zhǎng)、原世行高級(jí)副行長(zhǎng)林毅夫在2013年博鰲論壇上表示。
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　　林毅夫：我想這是很重要的，我覺得爭(zhēng)論很重要。從爭(zhēng)論過程中大家集思廣益才能增強(qiáng)對(duì)現(xiàn)象本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，我個(gè)人非常贊成要有爭(zhēng)論，爭(zhēng)論總比輿論要好得多。從2008年以后，由于國(guó)際金融危機(jī)，中國(guó)推出4萬(wàn)億財(cái)政政策，當(dāng)中蓋了不少高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施是不是過剩？我想城市和城市之間的基礎(chǔ)設(shè)施確實(shí)是改善了很多，比如說中國(guó)的國(guó)土面積和美國(guó)差不多，美國(guó)高速公路是9.5萬(wàn)公里，現(xiàn)在大陸的高速公路是9萬(wàn)多公里，和98年第一次財(cái)政政策之前，當(dāng)時(shí)朱镕基第一此講經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策，也是建鐵路、高速公路。98年大陸的高速公路總里程數(shù)是4700公里，那時(shí)候就改善很多。
　　林毅夫：是不是中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施就飽和了？這個(gè)問題很簡(jiǎn)單，請(qǐng)大家到北京、上海、廣州去坐一下地鐵就知道了，到底中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施是不夠還是過剩，或者到這些主要城市開車，你們都知道，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施到底是過剩還是不足。我相信改善的空間還是非常多的，但是對(duì)中國(guó)的未來我為什么要強(qiáng)調(diào)投資？我認(rèn)為消費(fèi)是重要的，但不能作為推動(dòng)中國(guó)未來發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，因?yàn)槲覀冎乐袊?guó)經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，它的基礎(chǔ)是勞動(dòng)生產(chǎn)力的水平不斷提高，勞動(dòng)生產(chǎn)力水平必須不斷提高靠的是在現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)里面技術(shù)不斷創(chuàng)新。 

（來源：互聯(lián)網(wǎng)）